Ce maşini exclusiviste şi-au cumpărat românii cu dare de mână

În intervalul ianuarie - octombrie 2014, românii au înmatriculat 44 de automobile Lexus, în scădere cu 16,98% faţă de aceeaşi perioadă din anul anterior. Pe locurile următoare s-au situat mărcile: Lancia (17 unităţi, -80%), Maserati (16 unităţi, +128,57%), Ferrari (7 unităţi, +16,67%) şi Lamborghini (două unităţi, +200%).

În acelaşi timp, la nivelul primelor zece luni, s-a consemnat o singură unitate nouă Maserati înregistrată la DRPCIV, la fel ca în aceeaşi perioadă din anul 2013.

În ceea ce priveşte înmatriculările de maşini exclusiviste second-hand, statistica oficială arată faptul că, în perioada ianuarie - octombrie 2014, acestea au ajuns la 385 de unităţi, mai puţine cu 32,92%, în comparaţie cu acelaşi interval din anul precedent, când s-au consemnat 574 de exemplare.

Pe acest segment, cea mai înmatriculată marcă a fost Lexus (50 unităţi), Cadillac (12), Maserati (9 unităţi), Ferrari (8) şi Lotus (două unităţi).

Conform datelor DRPCIV, la nivel general, înmatriculările de vehicule noi au crescut, în octombrie, cu 28,96%, până la 10.113 unităţi, faţă de aceeaşi lună din anul precedent. Din totalul de vehicule nou înmatriculate, numărul autoturismelor a înregistrat o majorare de 31,28%, faţă de aceeaşi perioadă din 2013, până la 7.344 de unităţi faţă , de la 5.594 de unităţi.

În ceea ce priveşte mărcile preferate de români, Dacia continuă să fie lider, cu 2.382 de exemplare noi înmatriculate în octombrie, dar în scădere cu 34,65% comparativ cu octombrie 2013. Pe locurile următoare s-au clasat: Skoda (702 exemplare, +1,45%), Ford (700 unităţi, +122,22%) şi Volkswagen (687 unităţi, +26,99%).

La nivelul primelor zece luni din 2014, numărul autoturismelor noi înmatriculate în România a ajuns la 58.908 unităţi, mai mult cu 26,93% faţă de acelaşi interval din anul anterior, când se înregistraseră 46.667 de unităţi.

Pe de altă parte, înmatriculările de autoturisme rulate au scăzut în România, în primele zece luni ale anului, cu aproximativ 3%, până la 181.098 de unităţi, comparativ cu aceeaşi perioadă din 2013, când numărul acestora era de 186.997 unităţi. Numai în luna octombrie 2014 s-au înmatriculat 21.565 de autoturisme second-hand, în creştere cu 3,08%, faţă de octombrie 2013.

Când vine vorba despre maşini rulate, marca auto second-hand preferată a românilor rămâne Volkswagen, cu 51.228 de unităţi înmatriculate din ianuarie până în octombrie 2014 (+7,88% faţă de aceeaşi perioadă din anul trecut). Topul preferinţelor continuă cu: Opel (32.492 unităţi, -1,84%), Ford (21.330 unităţi, -3,66%), Audi (11.894 unităţi, -8%) şi BMW (11.831 unităţi, +1,30%).

Dacia se situează în a doua parte a ierarhiei, cu 782 de exemplare second-hand înmatriculate în intervalul ianuarie - octombrie din acest an (+66,03%, comparativ cu perioada similară din 2013), dintre care 107 înregistrate doar la nivelul lunii octombrie, în creştere cu 52,86% faţă de aceeaşi lună din anul precedent.

Datele oficiale ale DRPCIV relevă faptul că, la sfârşitul anului 2013, parcul auto naţional din România ajunsese la aproximativ 5,98 milioane de unităţi, în creştere cu 4,73% faţă de aceeaşi perioadă din anul precedent. Din acest total, aproape 4,7 milioane de exemplare erau autoturisme, iar peste 3,3 milioane aveau motoare pe benzină.


Totodată, 1,91 milioane de vehicule din parcul auto naţional erau mai vechi de 6-10 ani, iar 1,42 milioane de unităţi aveau un grad de uzură cuprins între 11 şi 15 ani. Aproape 1,14 milioane de maşini erau mai vechi de 20 de ani. În plus, la nivel general, 2,35 de milioane români au preferat maşinile Diesel, iar 3,32 de milioane cele pe benzină.