Gruia Stoica nu se mulţumeşte cu puţin. Vrea să cumpere CFR Marfă din Bulgaria şi Croaţia
Grup Feroviar Român (GFR) va depune vineri oferte pentru privatizarea companiilor feroviare de transport marfă din Bulgaria şi Croaţia, cu afaceri cumulate de 250 milioane euro şi un număr total de 10.000 de angajaţi, a declarat agenţiei MEDIAFAX proprietarul companiei, omul de afaceri Gruia Stoica.
GFR este singurul investitor rămas în cursă pentru privatizarea CFR Marfă, retragerea asocierii Transferoviar Grup - Donau Finanz şi companiei americane OmniTRAX.
Licitaţia pentru vânzarea a 51% din acţiunile companiei porneşte de la 180 milioane de euro. Termenul pentru depunerea ofertelor de cumpărare a expirat miercuri, la ora 12:00, câştigătorul urmând să fie desemnat joi.
"Dacă vom fi declaraţi câştigători şi în România, vom putea proiecta capacitatea ţării noastre de a fi hub regional pentru transportul de mărfuri între Europa şi Asia, ceea ce ar fi o etapă cheie în relansarea economiei româneşti, o poziţie care ar putea aduce înapoi investiţiile străine, venituri la buget şi crea un număr mare de locuri de muncă", a afirmat omul de afaceri.
Compania, parte a grupului Grampet, a anunţat recent că a accesat o linie de credit de la Eximbank, în valoare de 54 de milioane de euro, fonduri care vor fi folosite pentru investiţiile pe care le va efectua în cadrul privatizărilor în care este implicată în Bulgaria şi Croaţia.
GFR a anunţat în februarie că a îndeplinit cerinţele de calificare şi a intrat pe lista scurtă pentru privatizarea companiei BDZ Cargo din Bulgaria. Totodată, GFR este unul dintre investitorii invitaţi să depună oferte pentru preluarea HZ Cargo, companie feroviară deţinută de statul croat.
Grupul Grampet este cel mai mare jucător privat din sectorul transportului feroviar din România şi unul dintre principalii competitori la nivelul Europei Centale şi de Sud-Est, asigurând servicii de transport şi logistică în mai multe ţări europene.