Liberalii se încaieră între ei. Miniștrii liberali din tabăra Ponta îi plesnesc pe cei din tabăra Antonescu

Zilele acestea, în Parlament au loc discuțiile în comisiile de specialitate în ceea ce privește proiectul de buget pe anul viitor. Așa cum este normal, pe lângă discuțiile legate de alocări, audierile miniștrilor reprezintă cea mai bună ocazie atât pentru bilanțul pe un an al activității ministerelor, cât și pentru discuții despre proiectele și strategiile viitoare ale executivului.

Din acest punct de vedere, una din cele mai controversate dispute de anul acesta între un ministru și parlamentarii din comisia de specialitate a avut loc vineri la Comisiile reunite de industrii şi servicii, pe tema finanţării legate de coridoarele europene de transport. Totul a început când fostul ministru al Transporturilor, liberalul Relu Fenechiu, a deschis discuția despre viziunea celor de la Transporturi în legătură cu finanţarea coridoarelor europene de transport. El i-a adresat actualului ministru, colega sa de partid, Ramona Măneascu, mai multe întrebări despre modul în care Ministerul Transporturilor nu ar fi reușit să  convingă Comisia Europeană despre necesitatea unei autostrăzi Est-Vest care să facă parte din Coridorul 4 european.

Răspunsul justificat al Ramonei Mănescu a fost că proiectul ministerului pe care l-a prezentat la Tallin, unde a avut loc Reuniunea interministerială din cadrul evenimentului Zilele TEN-T 2013 cu tema "Conectarea Europei", a fost elaborat pe vremea în care Fenechiu ocupa funcția de ministru. Mai mult, doamna Mănescu a mai adăugat și că Fenechiu nu a făcut nimic ca să sprijine construcția autostrăzii Târgu-Mureş-Iaşi, care ar fi reprezentat o alternativă la actualul Coridorul 4 pe direcția Calafat-Timișoara.

Acuzele venite din partea lui Fenechiu au creat un moment cu atât mai penibil cu cât din vorbim în fond de doi membrii ai aceluiași partid, care s-au contrat pe un proiect de importanță națională și europeană. Altfel spus, cei doi ar fi avut multiple prilejuri să discute despre respectivul subiect și să își rezolve disputa în particular, iar faptul că deputatul liberal a optat pentru a expune public nemulțumirile față de actualul ministru al Transporturilor nu este deloc întâmplător.

Din momentul în care a ajuns ministru, Ramona Mănescu a încercat să se ocupe cât mai bine de problemele ministerului Transporturilor și să aibă o colaborare instituțională cât mai bună cu premierul Victor Ponta. Pe de altă parte, faptul că Relu Fenechiu i-a rămas loial lui Crin Antonescu l-a scutit pe fostul ministru de anumite probleme și l-a ajutat, pe fondul unei condamnări penale, să își păstreze calitatea de lider PNL.

Diferența dintre actualul și fostul ministru al Transporturilor este că Ramona Mănescu înțelege că există o diferență între actul de guvernare și lupta politică, în timp ce pentru Relu Fenechiu ele sunt echivalente. Atacul lui Relu Fenechiu este astfel o prelungire a politicii președintelui PNL de opoziție în interiorul puterii, care demonstrează că iresponsabilitatea acestuia față de guvernare este endemică printre liberalii care îi sunt loiali.