Negocierile de la ROMATSA au eșuat. Ce se va întâmpla miercuri

"Am avut astăzi o întâlnire la ROMATSA, nu știu cum să spun dacă a fost conciliere, mediere... . Cel mai important este că nu s-a rezolvat niciuna dintre cele 14 revendicări ale noastre. Nu am știut absolut nimic (despre întâlnire — n. r.). Am aflat de la presă că domnul Titea a intrat în ROMATSA la ora 10,00. Din păcate, ca și până acum, în prezența domnului ministru, domnul director general face afirmații că este de acord cu toate cele 14 puncte, așa cum a spus și în fața presei. Ok, haideți să stingem punctul 1. A, păi aici nu sunt de acord. Punctul 2. Nu, păi aici nu pot face chestia asta. La punctul 5, nici aici nu sunt de acord. Absolut nimic. Niciunul dintre cele 14 puncte nu s-au rezolvat", a declarat, luni, pentru AGERPRES, Radu Tudorache, controlor de trafic aerian la ROMATSA, liderul Sindicatului Controlorilor de Trafic Aerian și purtător de cuvânt.

Mai mult, Radu Tudorache a afirmat că directorul general al ROMATSA a dat o decizie retroactivă prin care a tăiat salariile liderilor de sindicat și a mărit sporurile unor directori și șefi de tură pentru a convinge oamenii să renunțe la greva de avertisment.

"Mai mult decât atât, din păcate, dânsul a luat niște decizii, împreună cu ceilalți directori, și au tăiat drepturile salariale la liderii sindicali, ceea ce e total abuziv, pentru că în Legea dialogului social scrie foarte clar că, pe perioada delegației/detașării, salariatul beneficiază de toate drepturile din CCM. Dânsul a dat o decizie retroactivă ca din data de 9 iunie să nu beneficiem decât de salariul de bază și de sporul de vechime și ne-au fost tăiate salariile la absolut toți liderii sindicali, la mare parte mai mult de jumătate din lichidare, iar lichidarea e mai mare întotdeauna. Pe de altă parte (...) pentru că directorii ceilalți i-au ținut isonul, dânsul le-a propus să le mărească sporul de conducere de la circa 60% la 65%. La fel au procedat și cu unii șefi de tură, chemându-i și spunându-le că sindicatul nu are dreptate: 'Le dau toate 14 și ei nu vor. Convingeți voi oamenii să renunțe' și pentru asta le-a dat 5%. Trei au semnat, unul nu. În aceste condiții, îi spuneam și domnului secretar de stat Titea, să presupunem că, în prezența dânsului, ajungem la toate 14 și vrem să semnăm CCM-ul. Păi, în primul rând, trebuie să șteargă toate deciziile pe care le-a dat, pentru că deciziile pe care le-a dat și oamenii care au semnat în condițiile pe care dânsul le-a considerat — mai ia 10%, mai ia 5%, poate și mai mult că noi nu știm la câți a dat și la câți nu — practic, punctul 14 cu revendicările salariale care erau pentru toată ROMATSA nu se mai poate aplica. Ei consumă banii la ora asta", a explicat Tudorache.

Acesta a precizat că sindicaliștii sunt în continuare dispuși să negocieze, însă sunt șanse aproape zero ca să se ajungă la un acord cu patronatul.

"În conformitate cu Legea dialogului social, la art. 197, inclusiv pe perioada grevei noi trebuie să negociem. Dar nu putem să negociem noi între noi. Patronatul a decis de săptămâna trecută să nu mai prelungească protocolul de negociere și nu vor să mai negociem. Suntem deschiși să negociem în continuare, să respectăm legea. Din păcate, dânșii nu vor să convoace Comisia de negociere, nu vor nici să mai negocieze, condiționându-ne de un acord colectiv. Acest acord colectiv este o găselniță, pentru că, la art. 164 din lege, scrie că nu se pot declanșa conflicte colective de muncă pe perioada existenței unui contract colectiv de muncă sau a unui acord colectiv. Dânșii doresc ca prin acel acord să stingă conflictul. Am spus că nu se poate stinge conflictul decât prin soluționarea celor 14 revendicări. Soluția nu înseamnă că toate cele 14 trebuie să fie ceas, exact cum am solicitat", a arătat liderul sindical.

Acesta a reiterat că sindicaliștii își mențin decizia de a intra în grevă de avertisment, miercuri, timp de două ore. 
"Da, categoric ne menținem decizia. Noi suntem deschiși oricând. Din păcate, șansele cred că sunt aproape spre zero la sută. Nu putem să oprim așa ceva. Avem în jur de 900 de semnături de la salariați, controlori de trafic, tehnicieni de aviație, inclusiv meteorologi etc.", a spus el.

Radu Tudorache nu exclude posibilitatea unei greve generale, în caz că nu se rezolvă revendicările controlorilor de trafic aerian. 
"În funcție de ce se va întâmpla, vom lua decizia unei eventuale greve generale. Semnăturile le am, dar nu pe toate. Avem și 17 locații în țară, iar semnăturile originale îmi sunt necesare dacă mă contestă în instanță. Practic, ele curg în continuare. Și azi mi-au mai venit semnături din țară. Eu trebuia să am, practic, jumătate dintre membri, vreo 600 și ceva și am în jur de 900 de semnături", a precizat acesta.

Întrebat când preconizează declanșarea unei eventuale greve generale, sindicalistul a spus depinde de cum decurg lucrurile în continuare și de o analiză pe care dorește să o facă. De asemenea, va fi o decizie a celor 48 de reprezentanți ai Comisiei de negociere din țară.

"Nu știu să vă spun (când se preconizează o grevă generală — n. r.). În funcție de cum decurg lucrurile, trebuie să facem o anumită analiză și să stabilim. Probabil că nu imediat în următoarele 48 de ore. Vrem să dăm șansa în continuare, cum am făcut și acum, în ideea că poate cineva din organele statului va interveni", a adăugat Radu Tudorache.

Controlorii de trafic aerian vor intra în grevă de avertisment, miercurea viitoare, timp de două ore, cauza fiind neîncheierea Contractului Colectiv de Muncă, a declarat, joi, pentru AGERPRES, secretarul Sindicatului Serviciilor de Trafic Aerian din România (ATSR), Andreiaș Păduraru.

"Controlorii de trafic aerian vor fi în grevă miercuri, timp de două ore, între 11,00 și 13,00. Cauzele sunt neîncheierea Contractului Colectiv de Muncă, neajungerea la nicio înțelegere în urma unei concilieri avute cu Inspectoratul Teritorial de Muncă", a spus Păduraru.

Potrivit acestuia, în cele două ore de grevă, ROMATSA va asigura, conform legii, o treime din traficul aerian, la care se adaugă aeronavele care transportă șefi de stat, prim miniștri, miniștri, monarhi, bolnavi, avioanele militare, avioanele de căutare cu salvare și cele umanitare.

Sindicaliștii de la ROMATSA spun că ultima oară când s-a pus problema unei greve a fost începutul anilor '90. Acum s-a ajuns în această situație după negocieri care au durat mai mult de două luni pentru încheierea unui nou CCM. Cu toate acestea, nu s-a ajuns la nicio înțelegere, iar de la 1 iunie 2015 angajații ROMATSA nu mai au Contract Colectiv de Muncă.

De asemenea, sindicaliștii mai au 14 revendicări ce vizează zona profesională, protecția salariaților, siguranța traficului aerian, dar și drepturile sindicale, cea mai importantă fiind cea legată de vârsta pensionării. Însă, spun ei, directorul ROMATSA a refuzat continuarea negocierilor.

La rândul ei, conducerea ROMATSA a anunțat că decizia sindicatelor va fi contestată în instanță. 
"Comisia de negociere a patronatului a fost notificată astăzi, joi 09.07.2015, despre intenția Sindicatului ATSR de a declanșa o grevă de avertisment miercuri, 15.07.2015, între orele 11,00—13,00. Comisia de negociere a patronatului intenționează să atace în justiție acțiunea de grevă și să ceară suspendarea acesteia motivul fiind că, prin adresa nr. 20.973 din 26.06.2015, Comisia patronatului și-a arătat disponibilitatea de a renunța în mod expres la toate propunerile avansate pe perioada negocierilor și își exprimă intenția de a accepta toate revendicările sindicale care au format obiectul deschiderii conflictului colectiv de muncă și care au fost discutate în cadrul procedurii de conciliere, în prezența reprezentanților ITM cu precizarea că este de acord cu încheierea CCM 2015/2016 în forma propusă de sindicat, cu condiția legală de a fi adus la zi cu realitatea existentă la data negocierii, semnării și intrării în vigoare, conform Hotărârii Consiliului de Administrație al RA ROMATSA", se arată într-un comunicat la ROMATSA, postat pe site-ul Regiei.